OLD SCHOOL BMXの唯一の専門雑誌「Classic BMX」。世界各国で開催されるVintage BMX Show、世界有数のコレクション、名車の数々、レストア情報、100%ビンテージBMX満載！ご購入はこちらから！
◼️1978年式のチーム・マングースが入荷です。色はキャンディ・ブルー。usedですが塗装の剥離も少なく芯も出たかなりよい状態の機体です。
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◾️1978 Team Mongoose Frame is in stock. The color is candy blue. Although there is a feeling of use, the frame is in very good condition with little paint peeling.
◼️アシュタブラのクランクが入荷です。クランク長は約170ミリで黒染め28Tスペックのやつですね。デッド・ストックの新品です。
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◾️Ashtabra cranks are in stock. The crank length is about 6.65 inches and it’s a black dyed 28T spec. It is a nos item.
◼️ダイア・コンペのMX1000を確保しました。色はゴールドとブラックを用意。いずれも当時の箱付き新品でフロントとリア用があります。
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◾️I secured MX1000 from DIA-COMPE. Available in gold and black. Both are brand new with box at that time and have front and rear.
◼️今日はポリッシュしています。休日なんかのお客様がいらっしゃるときはお話をしながらの手先作業。今回は「手に入れたPAULのブレーキレバーに合わせてHUTCHシート・クランプをポリッシュしたい」というご要望に応えようと努力しています。で、上の写真がもとの姿。アルミ地には細かなアバタが散見し表面はくすんでいますね。これを400番の耐水ペーパーで磨きます。できればアバタだけでも消しておきたい。
これは400番で2時間くらい磨いた図。
その後。800番で1時間磨いた感じ。
1200番で1時間。
2000番で2時間磨いた後ですね。これからコンパウンドがけです。わたしの場合は蓋を開けて10年以上放置し、磨き粉成分を濃くした（煮詰めたような感じ）ピカールから始めて12000番台までのコンパウンドを使います。
完成です。どうかな。ポリッシュがけなんて皆さん手慣れたものでしょけれど、コツとしては急がず柔らかくウニウニと長時間触っている。それが一番な気がします。手磨きの場合はね。
ポールのレバーと輝き具合の調子はマッチングしたかな。依頼をいただいたオーナーは気に入ってくれるかなあ。手をかけるといつまでも愛でたい気分になってしまう。そんな きょうの眺め .
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◾️The HUTCH seat clamp is polished to match the feel of the PAUL brake lever. It’s a fun job that takes a lot of time.
◼️そろそろ終わりのウインター・ブルー。いいよね。眩しいなあ。そんな きょうの眺め .
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◾️Dazzling winter blue. It’s good. Such is my view today.
◼️久々にレスター・マグの赤いのが入荷しました。レスター・マグは造りがやわなのであまり入れないのですが、たまたま状態のよいものがありましたので確保。クロス・スポークの型でSCHWINN刻印は入っていないタイプのものなので色々使えます。リアのコースター・ブレーキ・ユニットはベンディックス76。もちろん前後ペアで、アクスル系はオーバーホールしてからのお渡し。経年のヤレは散見しますが未使用品です。
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◾️After a long time, Lester McGroy’s red one arrived. Lester mugs have a flexible structure, so I can’t put them in much, but I happened to find one in good condition, so I secured it. Cross-spoke model without SCHWINN engraving. Bendix76 is attached to the rear coaster brake unit. Of course, it will be sold as a front and rear pair, so the axle system will be overhauled and handed over. Although there is deterioration due to aging, it is an unused item.
◼️これは多摩川の砂州にできた風紋。この1週間あまり、東京地域は風ばかり。花が舞う、風が舞う、砂が舞う、花粉が舞う。それは冬の最後の抗いのようにもみえるのだ。日差しは気の抜けたように白々としてせつない。なんだかいいね。
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◾️This is a wind ripple formed on the sandbar of the Tama River. Over the past week or so, the Tokyo area has been mostly windy. Flowers dance, wind dances, sand dances, pollen dances. It looks like the last struggle of winter. Such is my view today.
◼️タフ・ネック・ステムの第3世代レーシング・モデルが入荷です。色はゴールドのみ。ボルトやステム・シャフト、ウスなど、すべてのパーツがオリジナルを保ったよい状態の一品です。
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◾️The 3rd generation racing model with a TUF- NECK stem is now in stock. Gold color only. all the stem bolts, wedges, clamp bolts, etc. are all originals.
◼️マングースの “ mongoose ” 刻印入り純正ハブが入荷です。剛性感、滑らかな回転、そしてルックス。なかなかでございます。
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◾️Genuine hubs with “mongoose” stamped made by Mongoose are in stock. Rigidity, smooth rotation, and looks. Pretty cool.
◼️サン・ツアーBMXのシート・クランプ、アローが入荷です。色はブラックのみ。見ての通りまっさらの新品です。
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◾️SUN-TOUR BMX seat clamps and arrows are in stock. Black color only. As you can see, it’s brand new.